もちろん、公用車の運転も好きじゃないです。
１時間を超える出張は、できれば避けたいもの。
とはいえ、のらりくらりとそういう機会を避けて通れないのも事実。
昨日は、富士吉田市というところへ行ってきました。
最近、ちょっと肩こりがあり、体調も「絶好調！」じゃないところに、昼食を食べて何ともいえない気分、かつ天気があまりよくないので、朝からぼーっとしているところで、一路富士吉田へ。
甲府市は盆地なので、富士五湖方面へ抜けるときは、いずれかの峠を超えて行きます。
今回は、御坂（「みさか」と読みます）を超えていくルートをチョイス。
走っている車も少なく、このまま空へ吸い込まれていきそうな道路です。
（御坂バイパス）
でも、峠なんですね。
高度が上がっていきます。
この気圧の変化というものに、Iyokiyehaはめっぽう弱い。
ダイビングも、体質で多少の制限がありそうな身体です（体験で、耳がミシミシという音を立てた）。
悪天候も手伝ってでしょうが、次第に耳が「キーン」としてきます。
運転しながら耳抜きをするも、ある地点で痛みになってきます。
あの、なんともいえないキリキリキリ･･･という鈍痛です。
痛みが出た時点で、一度は車を止めて休みますが、この手の痛みは環境を変えるしかないことはよくわかっています。
高山病みたいなものですね。
休むよりも、高度を下げるのがいい。
・・・無理ですね、バイパスですもの。
覚悟を決めて、前進です。
キリキリがミシミシにならない内に、高度が下げられればいいと思いつつ、とにかく前進。
痛み出したけれども、何とかごまかしごまかしトンネルへ。
３kmの御坂トンネルを抜けて、河口湖畔をとにかく下っていく。
ローソンが見えたので、とにかく停車。
一休み。
だるさは残ってるけれども、痛みもキリキリもなく、何とかたどりつけました。
やだねぇ、変な体質って。
余談ですが、ローソンで週刊モーニングを立ち読みしていたら、『専務 島耕作』の最終回が掲載されていました。
先日、ラジオで「島耕作が社長に昇格」なんてニュースをやっていたわけですが、とうとう社長です。
ますます楽しみな漫画です。
http://www.e-1day.jp/morning/manga/shimakousaku.html
（モーニングWeb）
特にオチもない、何となく雑記でした。
